大高铁模型设备工厂云南真火实训系统模拟航空器

联系人:施莉莉 配电系统要求 航空器真火实训系统供电 航空器真火实训系统应采用双路供电 电缆和其他电气设备 电缆和其他电气设备应具有耐热、耐水保护，并配套防雷系统 航空器真火实训系统动力电源 航空器真火实训系统动力电源电压应为380V 电线标记 所有电线应通过颜色编码或其他电路识别方式进行标记 航空器真火实训系统电路图 提供航空器真火实训系统电路竣工图 该系统包括场地、航空器模型、点火系统、燃料系统、控制系统、配电系统和辅助系统，本次设备招采拟采用固定单一型（波音737-800机型）航空器模型；要求实训装置实现舱内火灾场景模拟与舱外火灾场景模拟，其中舱内火灾场景模拟包括但不少于驾驶舱火灾、货舱火灾（火点2个，前、后货舱）、机舱顶部跳火、座椅火灾（火点2个）、行李架火灾五种火灾场景，舱外火灾场景模拟包括但不少于发动机火灾（火点2个，左右发动机）、地面流淌火灾、起落架火灾、机身火灾（火点3个，机身顶部前、中、后）系统四种火灾场景，并在每个火点以及无火点部位（APU）配套建设烟雾装置、声光辅助系统、燃料供给系统、控制系统、供电系统、冷却系统、通风空调系统及基础设施等 航空器钢结构模型 1:1比例737-800钢结构模型，含外部结构、内部设施结构模型 1 场地地面硬化 核心作业区使用硅酸盐混凝土，满足抗高温耐高压要求。 场地其余区域地面硬化，钢结构模型承台、配套安装排水设施、 1 燃料供应系统 燃料压力容器采购及埋设、燃气分配管路（移动式深化） 1